MAPA
Para la prueba se utilizará un mapa a escala 1:20.000 con equidistancia de curvas de nivel de 10 metros.
Cartógrafo: José Manuel Gálvez (RescNav). Octubre 2023 – Febrero 2024.
En el mapa existen varias zonas prohibidas por las que no se podrá transitar. Son zonas en las que hay anidamiento de aves rapaces o especies de plantas protegidas. Estas zonas estarán marcadas en el mapa con el símbolo “Zona Prohibida”.
COMENTARIOS DEL CARTÓGRAFO
Mapa elaborado al 100% (cero pseudomapa), con una superficie aproximada de 37 km2. Se han procesado 1,64 GB de datos LIDAR, 265 horas de mapa base, unas 200 horas de campo y otras tantas de gabinete.
La zona de competición se encuentra enmarcada entre dos hoces con orientación N-NW y S-SE, por una vega con zonas agrícolas al E-NE y por una ladera al S-SW. Orográficamente responde a lo que es una muela conquense, siendo un altiplano, de relieve suave en su mayoría, al que se podrá acceder tras salvar dos “muros”.
Existen zonas con gran cantidad de detalles rocosos, así como de microrelieve.
En el mapa existen algunas simas peligrosas, marcadas mediante el símbolo V (203) enmarcado en un círculo de color magenta. En el terreno pueden ser más o menos grandes e incluso estar camufladas por la vegetación.
Respecto a otros elementos a reseñar en cuanto a la seguridad de los corredores se refiere, añadir la existencia de colmenas en algún punto, señalizadas de la forma habitual. En los márgenes del mapa y en alguna zona intermedia existen grandes cortados y paredes verticales por lo que se insiste en que en esas zonas hay que extremar la precaución.
Respecto a la vegetación: presenta el grado propio de generalización para una prueba de estas características, no automática. Comentar que apenas existen zonas de monte bajo (rayados 1 y 2); lo que sí encontraremos serán masas de bosque con distinta penetrabilidad, desde el blanco al verde 1 y verde 2; bosque disperso (404) y zonas de arbustos dispersos o pequeños árboles (404.001); también serán habituales alternando con claros.
Como elemento característico, indicar que hay algunas caleras (pocas), en desuso, repartidas por el mapa; sobre el terreno observaremos una pequeña elevación; han sido representadas con el símbolo X (531).
Respecto a las construcciones, se trata en su mayoría de pequeños edificios en ruinas, antiguos corrales y muros de piedra.
Suerte y buen rumbo.
CONTROLES
Categoría Senior (8 horas): 64 controles.
Categoría Veterana (8 horas): 62 controles.
Categoría Superveterana (6 horas): 48 controles.
Categoría Ultraveterana (6 horas): 46 controles.
Categoría Junior (6 horas): 48 controles.
Categoría Open Corto (3 horas): 36 controles.
Categoría Open Largo (6 horas): 48 controles.
AVITUALLAMIENTOS
Además del avituallamiento de meta, habrá dos avituallamientos con botellas de agua instalados por la organización. Las botellas de agua vacías deberán dejarse dentro de la zona marcada con cintas. En el mapa se marcará con los símbolos siguientes:
Las fuentes existentes en el terreno que disponen de agua están marcadas en el mapa con el símbolo:
¡IMPORTANTE!: Son manantiales naturales y por tanto no están tratadas con cloro ni sistemas de potabilización.
En meta habrá agua, pero cada corredor deberá llevar su recipiente para beber.
Una vez finalizada la carrera, se proporcionará avituallamiento sólido consistente en ensalada de pasta y fruta.
GPS
Todos los equipos, excepto los de la categoría Open Corto, llevarán dispositivos GPS. El dispositivo GPS se entregará en Secretaría a la vez que los corredores recogen el dorsal.
Rogaine Serranía de Cuenca 2024 